Jour du vol
Quoi porter, à quel point il fait froid, et les petits gestes qui rendent la journée plus fluide pour vous — et pour votre pilote. Équipement et risques se trouvent dans le guide sécurité.
Chronologie
Prévoyez environ 1,5–2 heures porte à porte. Le temps en l'air est généralement de 10 à 20 minutes — le reste, c'est la journée en montagne.
~20 min
Montée en voiture jusqu’au site de décollage sur la montagne au-dessus d’Interlaken.
~10 min
Sellette ajustée, briefing, et du temps pour vos questions.
~1 min
Quelques pas sur la pente — quand votre pilote dit de courir, courez. Astuces de décollage.
10–20 min
Asseyez-vous et profitez des vues — la durée dépend des conditions.
~5 min
Atterrissage en douceur dans la vallée — souvent au parc Höhematte en ville.
Vêtements
L'été et l'hiver sont simples. Le printemps et l'automne, c'est là que les gens se trompent — des couches qu'on peut ajouter ou enlever valent mieux qu'un mauvais choix.
Été
T-shirt plus une fine polaire ou softshell que vous pouvez enlever au décollage. Baskets ou chaussures de randonnée. Crème solaire et lunettes de soleil. Il peut encore faire frais en l'air même par une journée chaude dans la vallée.
Hiver
Sous-couche thermique, polaire, fine doudoune si vous en avez — sous la combinaison de l'opérateur. Gants et bonnet pour le décollage et l'atterrissage. Les vestes de ski gênent ; des couches fines et chaudes gagnent.
Printemps et automne
Matins froids, après-midi chauds — ou l’inverse. Portez des couches que vous pouvez ajouter ou enlever. Évitez les vêtements volumineux ; ils rendent la sellette gênante et vous surchauffez au sol.
Toutes les saisons
Chaussures fermées uniquement — pas de sandales ni de tongs. Les opérateurs fournissent un casque et une combinaison coupe-vent. Pas trop volumineux : des couches fines passent mieux sous la sellette.
Altitude
Nous montons d'environ 1 000 m jusqu'au décollage — puis nous volons encore plus haut. Beaucoup de clients commencent à Interlaken en T-shirt et ne se rendent pas compte à quel point il fait plus froid.
Interlaken
~570 m
~22°C
Journée chaude dans la vallée — où beaucoup de clients commencent en T-shirt
Décollage
~1 600 m
~12°C
~1 000 m au-dessus de la ville par la route
En l’air
jusqu'à ~2 500 m
~8°C
Ou moins — plus le refroidissement éolien
Environ 6 °C plus froid par 1 000 m — plus le vent en l'air. Les couches battent toujours une seule grosse veste.
Liste à emporter
Choisissez votre mois, votre créneau de vol et si des enfants volent — puis cochez les éléments au fur et à mesure que vous préparez votre sac.
En l’air
Briefing, décollage, puis laissez-vous porter — lacs, sommets, et un atterrissage en douceur dans la vallée.
Étiquette
Les pilotes ont un emploi du temps serré. La ville nous fait confiance pour atterrir discrètement. Un peu de courtoisie va loin.
Un pilote peut faire jusqu’à neuf tandems dans une journée. Soyez ponctuel au point de rendez-vous. En retard ? Envoyez un message rapide — on préfère avoir de vos nouvelles plutôt que de se demander si vous avez manqué votre vol.
Mieux vaut ne pas prendre un repas complet pendant 2–3 heures avant de voler — un estomac lourd et le temps en l'air ne font pas bon ménage. Des en-cas légers plus tôt, ça va. Si vous vous sentez mal le jour J, dites-le-nous tôt et nous volerons en douceur, vous ferons descendre calmement, et aurons un sac prêt si besoin.
Nous atterrissons au parc Höhematte au cœur de la ville — un privilège qu'il faut préserver. Profitez du vol, mais restez discrets.
Payez votre pilote directement après le vol — généralement autour de CHF 40 — pour qu'il touche le montant entier au lieu d'une commission de site de réservation.
Extras
Les extras dont on parle le plus — réponses franches.
Vol plus long
La plupart des vols durent 10–20 minutes. Chez l’opérateur avec lequel je vole, le Double Air l'option vise environ 30–40 minutes pour un coût supplémentaire en plus du prix de base.
Les vols plus longs dépendent des conditions. Si la partie prolongée n’est pas possible, vous obtenez le partie supplémentaire du montant remboursée. Fonctionne mieux aux créneaux plus dynamiques de mi-journée ou d’après-midi — utilisez le trouveur de vol si vous avez un doute.
Double Air est le nom de produit d’un opérateur. D’autres opérateurs peuvent proposer quelque chose de similaire, avec un autre nom et un autre tarif.
Caméras
Vous ne pouvez pas tenir votre téléphone pendant le vol — même pas dans une coque avec sangle. Un téléphone lâché depuis l'air est un danger sérieux.
Une caméra d’action type GoPro convient sans la perche selfie — elles peuvent être fixées au harnais. Vérifiez auprès de votre pilote avant d'en apporter une.
Pour le forfait opérateur, payez votre pilote directement après le vol — voir étiquette ci-dessus.
Des questions ?
Dites-moi votre mois, votre créneau et qui vole. Je vous dirai quoi porter et quoi laisser à l'hôtel.
