Короткий ответ: Заложите около 1,5–2 часов от встречи с пилотом до посадки обратно в городе. Большая часть — транспорт, подвесная система и брифинг; сам полёт часто 10–20 минут в воздухе.
Вы встретитесь в назначенной точке в городе — часто у посадочного поля Höhematte или в другом центральном месте, которое оператор подтвердит при бронировании. Приходите на несколько минут раньше. Возьмите закрытую обувь, слои одежды и подтверждение брони.
Именно тогда нервы обычно на пике. Это нормально. Пилот представится, уточнит, кто летит, и кратко объяснит план дня.
Операторы везут вас из Interlaken в горы — обычно к Beatenberg или похожим склонам над долиной. Дорога петляет через лес и открывает виды — уже кажется, что приключение началось.
Используйте это время для вопросов. Пилоты предпочитают, чтобы вы говорили сейчас, а не молча переживали на старте.
На старте вы наденете шлем и сядете в тандемную подвеску. Пилот закрепит всё вместе — современные подвески не дадут стартовать, пока каждый ремень не зафиксирован правильно.
Вы получите короткий брифинг: как стоять, когда бежать и что делать на посадке. Когда я говорю бежать — бегите. Эта одна команда важнее всего остального, что вы услышите.
Как только вы в воздухе, вы откидываетесь в подвесной системе. Пилот управляет; вы смотрите на озёра, вершины и долину внизу. Обычные обзорные полёты спокойные — без акробатики, если вы не заказали более динамичный вариант и погода позволяет.
Многие новички расслабляются в первую минуту. Страшным казался старт, а не полёт.
Большинство полётов садятся в Interlaken или рядом — часто в парке Höhematte. Посадка обычно мягкая: несколько шагов, пока крыло замедляется. Затем фото, краткий разбор — и вы снова свободны исследовать город.
Пакеты фото и видео часто оплачивают на месте (~CHF 40). Телефон в полёте держать нельзя — см. что взять с собой про правила GoPro.
